Tongking 1938 Penang: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 2. april 1938 Tongking === {{sk | k=OZPB | bia=Tongking | navn=Tongking | hjem=Kbh. | værft=B & W {{nr|295|BW}} | år=1914-1938- |...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]] {{nr|295|BW}} | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]] {{nr|295|BW}} | ||
| år=1914-1938- | | år=1914-1938- | ||
| b= | | b=6645 | d=3 | m=4 | ||
| jma=7430 | | jma=7430 | ||
| wrs=240738 | | wrs=240738 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{ | | {{g|7|5|34|99|51}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:Kopra| 1938- | [[kategori:Kopra|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Ris| 1938- | [[kategori:Ris|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1938- | [[kategori:Stykgods|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Malaccastrædet| 1938- | [[kategori:Malaccastrædet|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Malaysia| 1938- | [[kategori:Malaysia|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1938- | [[kategori:Skibsbrand|1938-4-2]] | ||
[[kategori:Skib fra Japan]] | [[kategori:Skib fra Japan]] | ||
[[ | [[Kategori:Skrottet i Japan]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:04
2. april 1938 Tongking[redigér | rediger kildetekst]
| Tongking af Kbh. |
    OZPB |
| B & W № 295 |
| 1914-1938- |
| 6645 brt. 3 d. 4 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 5°34'N 99°51'Ø |
| ❤ |
ØK-motorskibet Tongking var på vej fra Penang i Malaysia til Colombo lastet med kopra, ris og stykgods, da der 7 sømil efter afrejsen 2. april 1938 opstod brand ved luge 4 og 5 i ladningen af kopra, som bredte sig til hele skibet.
Skibet ankredes på lægt vand i Malaccastrædet 3 sømil nord for Pulau Tikus i Penang og besætningen bjærgedes af 3 lodsbåde.
Vraget bjærgedes til Japan, hvor det overtoges af Kyoei Shokai, men enten blev reparation opgivet og skibet ophugget, eller muligvis forliste det under krigen.