Albert Høeg 1920 Gøteborgs skærgård: Forskelle mellem versioner
Ribewiki>Hp m (Text replacement - "tons" to "ton") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (15 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=237397 | | wrs=237397 | ||
| skp=Sarpsborg/SAR680%20H%20Jacobsen/Tekster/SAR68019160400000%20SYVSTJERNE.htm | | skp=Sarpsborg/SAR680%20H%20Jacobsen/Tekster/SAR68019160400000%20SYVSTJERNE.htm | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ds1v=DanskeSejlskibe1.verdenskrig.pdf | ||
| {{ | | {{g|6|41|-42}}<br>{{g|+|11|57.582|11.743}} | ||
| dyka=../dyklogg/63062.html | | dyka=../dyklogg/63062.html | ||
| død=1+13 | liv=4 | | død=1+13 | liv=4 | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
=== 14. feb. 1920 [[Gøteborg]]s skærgård === | === 14. feb. 1920 [[Gøteborg]]s skærgård === | ||
Den 14. februar kl. 12.30 passeredes [[Skagen]], hvor der optoges [[lods]], og i den tiltagende storm af vestnordvest med snebyger opgaves at sejle sydover i frygt for et minefelt og i stedet søgtes mod [[Vinga]] i [[ | Den 14. februar kl. 12.30 passeredes [[Skagen]], hvor der optoges [[lods]], og i den tiltagende storm af vestnordvest med snebyger opgaves at sejle sydover i frygt for et minefelt og i stedet søgtes mod [[Vinga]] i [[Gøteborgs skærgård]], hvor der forgæves blussedes efter lods. | ||
Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. | Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. | ||
Det lykkedes 4 mand at overleve ved at holde sig fast i toppen af storriggen indtil de næste morgen kl. 6.30 bjærgedes af lodsbåden fra [[Vrångö]]. | Det lykkedes 4 mand at overleve ved at holde sig fast i toppen af storriggen indtil de næste morgen kl. 6.30 bjærgedes af lodsbåden fra [[Vrångö]]. | ||
De øvrige 13 omkom, heriblandt kaptajn M.J. Lauridsen og styrmand Niels Nielsen fra [[Nordby | De øvrige 13 omkom, heriblandt kaptajn M.J. Lauridsen og styrmand Niels Nielsen fra [[Nordby på Fanø|Nordby]] på Fanø, og lodsen. | ||
Der var 20. februar [[søforklaring]] i [[Gøteborg]] og 19. maj 1920 søforhør i København. | Der var 20. februar [[søforklaring]] i [[Gøteborg]] og 19. maj 1920 søforhør i København. | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
Vraget ligger på 17-20 meter vand i Måvholmsgapet på sydsiden af Amneskären sydvest for [[Styrsö, Göteborgs kommun|Styrsö]] i øgruppen [[Brännöarna]]. | Vraget ligger på 17-20 meter vand i Måvholmsgapet på sydsiden af Amneskären sydvest for [[Styrsö, Göteborgs kommun|Styrsö]] i øgruppen [[Brännöarna]]. | ||
{{a|1920- | {{a|1920-2-14}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A43fa1c9e-0214-4e81-b541-c3afe6578e08/query/storm%20stranding En frygtelig Stranding i den svenske Skærgaard] - [[Roskilde Dagblad]] 16. feb. 1920 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Stålsejlskib]] | [[kategori:Stålsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]] | [[kategori:Skibsværft i Frankrig]] | ||
[[kategori:Oliekage| 1920- | [[kategori:Oliekage|1920-2-14]] | ||
[[ | [[Kategori:Gøteborgs skærgård|1920-2-14]] | ||
[[kategori:Skær|1920-2-14]] | |||
[[kategori:Skær| 1920- | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:52
| Alice / Marie Madeleine / Mariota / Syvstjerne Albert Høeg af Odense |
    NBFH |
| Chant. Dubigeon, Nantes |
| 1897-1920 (23) |
| 3 mast |
| Billedarkiv |
| Dykarna |
| JMarcussen |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Søfart 1. verdenskrig |
| 41°N 42°V 57.582°N 11.743°Ø 🧭 |
| ✢ 1+13 ♥ 4 |
28. jan. 1920 Vestlige Nordatlant[redigér | rediger kildetekst]
Den fransk-byggede stålbark Albert Høeg var på vej fra Savannah til Nyborg lastet med 2.100 ton oliekager og befandt sig 28. januar 1920 kl. 21 i den Vestlige Nordatlant under en storm af nordvest, da letmatros A. Meinertz skylledes overbord og forsøgtes halet ind i loglinen, men den knækkede og han druknede.
14. feb. 1920 Gøteborgs skærgård[redigér | rediger kildetekst]
Den 14. februar kl. 12.30 passeredes Skagen, hvor der optoges lods, og i den tiltagende storm af vestnordvest med snebyger opgaves at sejle sydover i frygt for et minefelt og i stedet søgtes mod Vinga i Gøteborgs skærgård, hvor der forgæves blussedes efter lods.
Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. Det lykkedes 4 mand at overleve ved at holde sig fast i toppen af storriggen indtil de næste morgen kl. 6.30 bjærgedes af lodsbåden fra Vrångö. De øvrige 13 omkom, heriblandt kaptajn M.J. Lauridsen og styrmand Niels Nielsen fra Nordby på Fanø, og lodsen.
Der var 20. februar søforklaring i Gøteborg og 19. maj 1920 søforhør i København.
Vraget ligger på 17-20 meter vand i Måvholmsgapet på sydsiden af Amneskären sydvest for Styrsö i øgruppen Brännöarna.
- En frygtelig Stranding i den svenske Skærgaard - Roskilde Dagblad 16. feb. 1920