Vertumnus 1847 Harboøre: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1949-TfRv.pdf „Vertumnus“' Forlis i 1847] - {{tid|redn|1949, nr. 1}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk09.pdf Bjærgelav på Harboøre], af Anders Vrist Langer {{tid|marko|9/1985, s. 53}} | * [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk09.pdf Bjærgelav på Harboøre], af Anders Vrist Langer {{tid|marko|9/1985, s. 53}} | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 23. nov. 2024, 05:24
13. april 1847 Vertumnus[redigér | rediger kildetekst]
| Vertumnus af London |
| Sunderland |
| 1843-1847 (4) |
| 3 mast |
| Lloyd's Register |
| Skibsvrag |
| 56.656°N 8.15°Ø |
| ✝ 9 ♥ 4 |
Den engelske bark Vertumnus var på vej fra London til Sankt Petersborg lastet med stykgods, da den i en storm af nordvest og oprørt sø natten mellem 12. og 13. april 1847 strandede på Harboøre strand, hvor den kom over yderste revle og satte sig fast på den inderste, 200 meter fra kysten, henimod et par mil (15 km) syd for Aggerkanalen.
En mand prøvede at svømme i land, men druknede straks. En af Foreningen for Søfartens Fremme anskaffet redningsbåd var ikke til megen nytte. Med sandflugtskommissær C.B. Claudi ombord nogen af gangene sejlede en båd med lokale fiskere ud 4-5 gange den første dag, men da der endelig lykkedes at bringe en line ombord i skibet sprang den, da trossen skulle trækkes over, og mørket faldt på.
Om natten delte skibet sig i 2 og masten med nogle folk surret fast faldt væk og de druknede. Næste morgen var på den ene del endnu 9 mand surret fast og i live. Det lykkedes at redde 4 mand ned i redningsbåden og bringe dem i sikkerhed, hvorimod de sidste var for udmattede og druknede. Den 60-årige skipper Thomas Thompson omkom, men hans søn, der var styrmand, overlevede.
Den 23. april kom en ny storm, som sønderslog skibet. Det lykkedes dog at bjærge værdifulde ting som 7 ton karmin/cochenille (rødt farvestof), 9 ton indigo (blå farvestof), mindre partier kanel, safflor, kopal, ræveskind og meget andet, hvorover der 4. maj 1847 afholdtes strandauktion i Lemvig. Desuden bjærgedes 1849-1850 en del tinbarrer af et dykkerfirma fra Harboøre.
Sandflugtskommissær Claudi var dybt berørt tog initiativ til opbygningen af mange kystredningsstationer.
Ferring kirkebog & Harboøre kirkebog & avisartikler
- Tirsdagen d. 13. ds. indstrandede paa Kysten for Harboøre det engelske Fregatskib „Vertumnus“... - Ribe Stifts-Avis og Avertissements-Tidende fredag d. 23. april 1847
- Auction - Ribe Stifts-Avis og Avertissements-Tidende 23. april 1847
- Af det paa Harboøre Strand forulykkede engelske Barkskib „Vertumnus“ ... - Thisted Amtsavis 24. april 1847
- L. Nielsen af Frederikshavn (for med det Consul Kall tilhørende Dykkerapparat at undersøge Bundstedet af det ved Aggercanal sjunkne Skib „Vertumnus“, hvori man formode skal endnu være et ikke ubetydeligt Parti Indigo m. m.) - Aalborg Stiftstidende 19. maj 1847
- „Vertumnus“' Forlis i 1847 - Tidsskrift for Redningsvæsen 1949, nr. 1
- Bjærgelav på Harboøre, af Anders Vrist Langer Maritim Kontakt 9/1985, s. 53