Tongking 1938 Penang: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-04-0" to "-4-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=7430 | | jma=7430 | ||
| wrs=240738 | | wrs=240738 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{ | | {{g|7|5|34|99|51}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:04
2. april 1938 Tongking[redigér | rediger kildetekst]
| Tongking af Kbh. |
    OZPB |
| B & W № 295 |
| 1914-1938- |
| 6645 brt. 3 d. 4 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 5°34'N 99°51'Ø |
| ❤ |
ØK-motorskibet Tongking var på vej fra Penang i Malaysia til Colombo lastet med kopra, ris og stykgods, da der 7 sømil efter afrejsen 2. april 1938 opstod brand ved luge 4 og 5 i ladningen af kopra, som bredte sig til hele skibet.
Skibet ankredes på lægt vand i Malaccastrædet 3 sømil nord for Pulau Tikus i Penang og besætningen bjærgedes af 3 lodsbåde.
Vraget bjærgedes til Japan, hvor det overtoges af Kyoei Shokai, men enten blev reparation opgivet og skibet ophugget, eller muligvis forliste det under krigen.