Aarø 5. okt. 1944 Omaha Beach: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
[[D/S Heimdal]]-stål[[dampskibet]] Aarø lå ved Danmarks besættelse 9. april 1940 i [[Dublin]]og overtoges hurtigt af [[Ministry of War Transport|MoWT]]. | [[D/S Heimdal]]-stål[[dampskibet]] Aarø lå ved Danmarks besættelse 9. april 1940 i [[Dublin]]og overtoges hurtigt af [[Ministry of War Transport|MoWT]]. | ||
Skibet anvendtes under | Skibet anvendtes under [[Operation Overlord]] med den allierede invasion i [[Normandiet]] og efterfølgende, da det 5. oktober 1944 om formiddagen lå for anker ud for [[Omaha Beach]] nordvest for [[Bayeux]] og fik ordre på at gå ind til pier 1 for at losse. | ||
Da det kl. 16 friskede fra nordøst blev begge ankre hevet ind i 100 meter længde og maskinen holdtes gående længere ude, men ved lavvande huggede skibet med agterenden i grunden og ved 20-tiden mistedes styrbord anker. | |||
Kl. 23.45 faldt skibet tværs i søen, brækkede bagbord ankerkæde og drev ind på stranden, hvorunder det tørnede mod den norske damper Lysaker og fik et stort hul i bagbord side lige ud for kedlerne og begyndte at synke. | Kl. 23.45 faldt skibet tværs i søen, brækkede bagbord ankerkæde og drev ind på stranden, hvorunder det tørnede mod den norske damper Lysaker og fik et stort hul i bagbord side lige ud for kedlerne og begyndte at synke. |
Versionen fra 21. nov. 2021, 12:36
5.-6. okt. 1944 Aarø[redigér | rediger kildetekst]
Aarø af Helsingør |
MCFV |
Helsingør |
1925-1944 |
1426 brt. 2 d. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
❤ |
D/S Heimdal-ståldampskibet Aarø lå ved Danmarks besættelse 9. april 1940 i Dublinog overtoges hurtigt af MoWT.
Skibet anvendtes under Operation Overlord med den allierede invasion i Normandiet og efterfølgende, da det 5. oktober 1944 om formiddagen lå for anker ud for Omaha Beach nordvest for Bayeux og fik ordre på at gå ind til pier 1 for at losse.
Da det kl. 16 friskede fra nordøst blev begge ankre hevet ind i 100 meter længde og maskinen holdtes gående længere ude, men ved lavvande huggede skibet med agterenden i grunden og ved 20-tiden mistedes styrbord anker.
Kl. 23.45 faldt skibet tværs i søen, brækkede bagbord ankerkæde og drev ind på stranden, hvorunder det tørnede mod den norske damper Lysaker og fik et stort hul i bagbord side lige ud for kedlerne og begyndte at synke.
Besætningen reddede sig ombord i Lysaker og Aarø blev totalt vrag.