Thunpall I 1985 Falkenberg: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 12: | Linje 12: | ||
| jma=1132 | | jma=1132 | ||
| mard=2278 | | mard=2278 | ||
| ms=Sk- | | ms=Sk-Sø | ||
| shno=tor-francia.103916 | | shno=tor-francia.103916 | ||
}} | }} | ||
Det svenske [[motorskib]] Thunpall I var på vej fra [[Lybæk]] til [[Falkenberg]], da det 9. november 1985 grundstødte på [[Morups Tånge]] nordvest for [[Falkenberg]]. | Det svenske [[motorskib]] Thunpall I var på vej fra [[Lybæk]] til [[Falkenberg]], da det 9. november 1985 grundstødte på [[Morups Tånge]] nordvest for [[Falkenberg]]. |
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 21:49
9. nov. 1985 Thunpall I[redigér | rediger kildetekst]
Francia / Tor Francia Thunpall I af Lidköping Start / Juto / Ahmed H. / Soomy |
SEDR - IMO 6812754 |
Voldnes, Fosnavåg |
1968-1985-2011 |
500 brt. 2 d. |
Baltic Shipping |
JMarcussen |
Marhisdata |
Marinetraffic |
Ships Nostalgia |
Shipspotting |
Vesselfinder |
Museet for Søfart |
Det svenske motorskib Thunpall I var på vej fra Lybæk til Falkenberg, da det 9. november 1985 grundstødte på Morups Tånge nordvest for Falkenberg.
Med svært beskadiget bund slæbtes skibet dagen efter til Falkenbergs Varv, hvor det kondemneredes, men repareredes på bjærgningsfirmaets bekostning.
Skibet solgtes 1987 til Marstal, hvor det omdøbtes Start og 1999 Juto, hvorefter det 2004 solgtes til udlandet.