Motala 1878 Harboøre: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (12 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| faf=motala_1870.htm | | faf=motala_1870.htm | ||
| b=747 | | b=747 | ||
| liv=21 | | liv=21 | ||
}} | }} | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
Skibet bragtes 28. juli flot af [[Svitzer]] efter 3 måneders arbejde med at bringe det på beding og sidelæns af stranden. | Skibet bragtes 28. juli flot af [[Svitzer]] efter 3 måneders arbejde med at bringe det på beding og sidelæns af stranden. | ||
{{a|1878- | {{a|1878-2-17}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acf222533-563f-4919-bb79-d620bee56027/query/Motala%20Harboøre Dampskibet „Motala“, ...] - [[Lemvig Avis]] onsdag d. 20. feb. 1878 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A115fefe4-1405-4420-aab2-72597d493233/query/Motala%20Harboøre. Strandingsauktion] - [[Lemvig Avis]] 13. marts 1878 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa28bd627-6af3-4cd9-ad68-b64bf98282d9/query/Motala%20Gøteborg%20Harboøre. Et Dampskib bragt af Stranden] - [[Horsens Avis]] 17. aug. 1878 | ||
=== Orion 28. marts 1940 [[Fair Head]] i [[Nordirland]]? === | === Orion 28. marts 1940 [[Fair Head]] i [[Nordirland]]? === | ||
| Linje 34: | Linje 33: | ||
Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til [[Tallinn]] og omdøbtes Orion. | Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til [[Tallinn]] og omdøbtes Orion. | ||
På vej fra [[Trondhjem]] til [[Aberdeen]] lastet med | På vej fra [[Trondhjem]] til [[Aberdeen]] lastet med [[talk]]um ([[fedtsten]]) sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved [[Fair Head]], der muligvis er i [[Nordirland]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | ||
[[kategori:Ballast| 1878- | [[kategori:Ballast|1878-2-17]] | ||
[[kategori:Harboøre| 1878- | [[kategori:Harboøre|1878-2-17]] | ||
[[kategori:Stranding| 1878- | [[kategori:Stranding|1878-2-17]] | ||
[[kategori:Tåge| 1878- | [[kategori:Tåge|1878-2-17]] | ||
[[Kategori:Skib fra Estland]] | [[Kategori:Skib fra Estland]] | ||
[[ | [[Kategori:Talk|1940-3-28]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Nordirland|1940-3-28]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Lækage|1940-3-28]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Plimsoller|1940-3-28]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:57
Motala 17. feb. 1878 Harboøre[redigér | rediger kildetekst]
| Motala af Gøteborg Göthe / Orion |
| Motala, Norrköping |
| 1870-1878-1940 |
| 747 brt. |
| ♥ 21 |
Det svenske dampskib Motala afsejlede 14. februar 1878 fra Rouen i ballast mod Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad, men strandede søndag d. 17. februar 1878 kl. 21 på Harboøre 1 mil syd for Thyborøn Kanal, pga. stærk tåge og strømsætning så kaptajn F.M. Glerup troede at befinde sig nord for Hanstholm Fyr.
Skibet stod på fast land og de 21 ombordværende, hvoraf 3 var kvinder og 1 passager, kom i land dels ved egen og dels ved hjælp fra land uden brug af båd.
Der afholdtes 19. marts strandauktion over bjærget proviant og ca. 700 tønder kul.
Skibet bragtes 28. juli flot af Svitzer efter 3 måneders arbejde med at bringe det på beding og sidelæns af stranden.
- Dampskibet „Motala“, ... - Lemvig Avis onsdag d. 20. feb. 1878
- Strandingsauktion - Lemvig Avis 13. marts 1878
- Et Dampskib bragt af Stranden - Horsens Avis 17. aug. 1878
Orion 28. marts 1940 Fair Head i Nordirland?[redigér | rediger kildetekst]
| Motala / Göthe Orion af Tallinn |
| 1870-1878-1940 |
| Wrecksite |
Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til Tallinn og omdøbtes Orion.
På vej fra Trondhjem til Aberdeen lastet med talkum (fedtsten) sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved Fair Head, der muligvis er i Nordirland.