Freya 1888 Mersey: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=238 | d=1 | m=2 | | b=238 | d=1 | m=2 | ||
| jma=13634 | | jma=13634 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Elisabeth-Engeline | ||
}} | }} | ||
[[Nyborg]]-[[skonnertbriggen]] Freya solgtes 1882 til [[Moses & Søn G. Melchior]] i København. | [[Nyborg]]-[[skonnertbriggen]] Freya solgtes 1882 til [[Moses & Søn G. Melchior]] i København. | ||
| Linje 16: | Linje 15: | ||
Den 29. juli 1888 passerede skibet i Nordatlanten vest for Afrika et forladt vrag af et kullastet jernskib, som havde været i brand og bar en vimpel med ordene 'Conseillio et Animis', som vistnok på latin betyder 'råd og sind'. | Den 29. juli 1888 passerede skibet i Nordatlanten vest for Afrika et forladt vrag af et kullastet jernskib, som havde været i brand og bar en vimpel med ordene 'Conseillio et Animis', som vistnok på latin betyder 'råd og sind'. | ||
[ | [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A98896f9d-7f32-4ae2-899d-8c4ed85059d9/query/Freya%20Moses] | ||
I 1901 solgtes skibet til [[Helsingborg]] og det skal i november 1909 være forlist. | I 1901 solgtes skibet til [[Helsingborg]] og det skal i november 1909 være forlist. | ||
| Linje 25: | Linje 24: | ||
[[kategori:Skib fra Nyborg]] | [[kategori:Skib fra Nyborg]] | ||
[[kategori:Moses Melchior]] | [[kategori:Moses Melchior]] | ||
[[kategori:Liverpool| 1888]] | [[kategori:Liverpool|1888]] | ||
[[kategori:Kollision| 1888]] | [[kategori:Kollision|1888]] | ||
[[kategori:Ingen avis]] | [[kategori:Ingen avis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 05:10
1888 Freya[redigér | rediger kildetekst]
| Freya af Kbh. |
    NRPT |
| Petersen, Nyborg |
| 1878-1888-1909 |
| 238 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
Nyborg-skonnertbriggen Freya solgtes 1882 til Moses & Søn G. Melchior i København.
Skibet blev i 1888 oversejlet på Mersey-floden af et dampskib, som måtte erstatte forgrejerne og betale £100 for galionsfiguren, der var et fuldendt kunstværk.
Den 29. juli 1888 passerede skibet i Nordatlanten vest for Afrika et forladt vrag af et kullastet jernskib, som havde været i brand og bar en vimpel med ordene 'Conseillio et Animis', som vistnok på latin betyder 'råd og sind'. [1]
I 1901 solgtes skibet til Helsingborg og det skal i november 1909 være forlist.