Ban Hok Liong dec. 1915 Borneo: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1915" to "|1915") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| mard=9433 | | mard=9433 | ||
| wrs=202048 | | wrs=202048 | ||
| ms=M-Mc | | ms=M-Mc | ||
| liv= | død=(1) | | liv= | død=(1) | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:23
dec. 1915 Ban Hok Liong[redigér | rediger kildetekst]
| Jean Baptiste Say / Mahathai / Ban Liong Ban Hok Liong af Bandjermasin |
    TBRF |
| Nantes |
| 1876-1915 (39) |
| 354 brt. 1 d. 2 m. |
| Marhisdata |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ (1) ♥ ? |
Nantes-dampskibet Jean Baptiste Say solgtes 1893 til Saigon i Fransk Indokina (Vietnam) og 1895 til Andersen & Co. i Bangkok, der samme år solgte det videre til Bandjermasin på Borneo i Hollandsk Ostindien, hvor det omdøbtes Ban Liong og 1915 Ban Hok Liong.
Skibet grundstødte og forliste i december 1915 ud for Borneos sydspids Tanjung Selatan, hvorved ladningen af stenkul gik tabt og mindst 1 mand af besætningen omkom.