Interessentskabet 1858 Dagø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
Linje 8: Linje 8:
| mui=237
| mui=237
| liv=
| liv=
| {{gps|8|58|12|20|30}}
| {{g|8|58|12|20|30}}
}}
}}
Skonnertkuffen eller [[galiot]]en Interessentskabet med skipper N. Madsen afsejlede 30. april 1858 fra [[Grangemouth]] lastet med [[alun]], [[mursten]], rød grus mm. bestemt for [[Kronstadt]] og 18. maj bestemtes positionen til at være Østersøen midt mellem [[Øland]] og [[Øsel]].
Skonnertkuffen eller [[galiot]]en Interessentskabet med skipper N. Madsen afsejlede 30. april 1858 fra [[Grangemouth]] lastet med [[alun]], [[mursten]], rød grus mm. bestemt for [[Kronstadt]] og 18. maj bestemtes positionen til at være Østersøen midt mellem [[Øland]] og [[Øsel]].

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:26

18. maj 1858 Interessentskabet[redigér | rediger kildetekst]

Skonnertkuffen eller galioten Interessentskabet med skipper N. Madsen afsejlede 30. april 1858 fra Grangemouth lastet med alun, mursten, rød grus mm. bestemt for Kronstadt og 18. maj bestemtes positionen til at være Østersøen midt mellem Øland og Øsel.

Med nordøstlig kurs passeredes vest for Dagø i tæt tåge flere andre skibe, men ved 21-tiden stødte skibet pludselig på nogle undersøiske klipper og satte sig fast på et stenrev, som beregnedes at være på Dagøs Kõpu-halvø ved Dagerort.

Skipperen kom i land, men fandt i første omgang ingen hjælp og returnerede til skibet natten over.

Sidst på formiddagen kom der hjælp fra herregården Hohenholm/Kõrgessaare, men da der allerede var 5 fod vand i skibet var det utænkeligt at få det af revet.

Kun varerne blev bjærget.