Braut Team 1991 Bengalske Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 7. juni 1991 Braut Team === {{sk | k=LAMZ | bia= | bash= | mart= | shsp= | IMO=7507564 | før=Hermes Scan / <br>Annegret / Houston | navn=Braut Team | hjem=Narvik | værft=Jansen, Leer {{nr|144}} | år=1976-1991 | b=3906 | d=2 | lu=1 | jma=12982 | mard=490 | sjø=968989 | wrs=116382 | ms=Am-Az.pdf | {{gps|5|6|4|88|51}} | liv= }} Det oprindelige Supertrans-motorskib Hermes Scan af Århus kom 1988 til Narvik, hvor det 1990 omdøbt...")
 
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 7. juni 1991 Braut Team ===
=== 6.-7. juni 1991 Braut Team ===
{{sk
{{sk
| k=LAMZ
| k=LAMZ
Linje 11: Linje 11:
| jma=12982
| jma=12982
| mard=490
| mard=490
| shno=braut-team.33800
| sjø=968989
| sjø=968989
| wrs=116382
| wrs=116382
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| {{gps|5|6|4|88|51}}
| {{g|5|6|4|88|51}}
| liv=
| liv=
}}
}}
Det oprindelige Supertrans-[[motorskib]] Hermes Scan af [[Århus]] kom 1988 til [[Narvik]], hvor det 1990 omdøbtes Braut Team.
[[Jansen-Werft]]et i [[Østfrisland]] byggede 3 sværgodsskibe af [[Samson-Scan-Typ|Samson-Scan]]-typen til et kommanditselskab i Århus, deriblandt Hermes Scan.


Skibet var på vej fra [[Tianjin]] ved [[Beijing]] til Ereğli i [[Tyrkiet]] (vistnok ved [[Sortehavet]]) lastet med jern-silicium og fabriksny lokomotiver, da det fik lækage og 7. juni 1991 sank mellem [[Sumatra]]/[[Nicobarerne]] og [[Sri Lanka]] ved grænsen mellem den [[Bengalske Bugt]] og det [[østlige Indiske Ocean]] efter at være blevet forladt af besætningen.
Efter ''[[Mammoth Scan 1981 Málaga|Mammoth Scan]]s'' forlis 1981 solgtes de 2 eksisterende Hermes Scan og ''[[Barde Team 1999 Lakkadivhavet|Samson Scan]]'' 1985 til det ved Elben baserede rederi [[SAL Heavy Lift]], der 1988/89 videresolgte begge skibe til [[Narvik]], hvor den oprindelige Hermes Scan 1990 omdøbtes Braut Team.


Skibet var på vej fra [[Tianjin]] ved [[Beijing]] til Ereğli i [[Tyrkiet]] (vistnok ved [[Sortehavet]]) lastet med jern-silicium og fabriksny lokomotiver, da det på grund af lækage og slagside 6. juni 1991 blev forladt af besætningen og dagen efter sank i sydenden af den [[Bengalske Bugt]] øst for [[Sri Lanka]].
* http://atelier-hanerau-kb.com/sal-schwergutfrachter-annegret
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Containerskib]]
[[kategori:Skibsværft ved Ems (Østfrisland)]]
[[kategori:Skibsværft ved Ems (Østfrisland)]]
[[kategori:Skib fra Århus]]
[[kategori:Skib fra Århus]]
Linje 29: Linje 31:
[[kategori:Skib fra Frankrig]]
[[kategori:Skib fra Frankrig]]
[[kategori:Skib fra Nord-Norge]]
[[kategori:Skib fra Nord-Norge]]
[[kategori:Stykgods| 1991-6-7]]
[[kategori:Stykgods|1991-6-7]]
[[kategori:Bengalske Bugt| 1991-6-7]]
[[kategori:Bengalske Bugt|1991-6-7]]
[[kategori:Lækage| 1991-6-7]]
[[kategori:Lækage|1991-6-7]]
[[kategori:Kæntring|1991-6-7]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:49

6.-7. juni 1991 Braut Team[redigér | rediger kildetekst]

Jansen-Werftet i Østfrisland byggede 3 sværgodsskibe af Samson-Scan-typen til et kommanditselskab i Århus, deriblandt Hermes Scan.

Efter Mammoth Scans forlis 1981 solgtes de 2 eksisterende Hermes Scan og Samson Scan 1985 til det ved Elben baserede rederi SAL Heavy Lift, der 1988/89 videresolgte begge skibe til Narvik, hvor den oprindelige Hermes Scan 1990 omdøbtes Braut Team.

Skibet var på vej fra Tianjin ved Beijing til Ereğli i Tyrkiet (vistnok ved Sortehavet) lastet med jern-silicium og fabriksny lokomotiver, da det på grund af lækage og slagside 6. juni 1991 blev forladt af besætningen og dagen efter sank i sydenden af den Bengalske Bugt øst for Sri Lanka.