Aase 1928 Orkneyøen Hoy: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=A-Al.pdf" to "ms=A-Al") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=12405 | | jma=12405 | ||
| hel=aase.html | | hel=aase.html | ||
| ms=A-Al | | | ms=A-Al | ros1=Xenia-Aase Mærsk | ||
| wrs=60756 | | wrs=60756 | ||
| {{ | | {{g|9|58.77|-3.23}} | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
}} | }} |
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:47
16. marts 1928 Aase[redigér | rediger kildetekst]
Aase Mærsk Aase af Hamborg |
RFNC |
Schichau, Elbing № 1160 |
1925-1928 (3) |
952 brt. 2 m. |
Hellsmouth |
JMarcussen |
Wrecksite |
Søfart / Rosendahl |
58.77°N 3.23°V |
♥ 15 |
Dampskibet Aase (Mærsk) blev bygget til D/S Svendborg, men solgtes i stedet til skibsmæglerfirmaet Knöhr & Burchard i Hamborg.
Skibet var på vej fra Dublin i Irland (vistnok via Garston ved Liverpool) til Danzig lastet med gammelt jern, heriblandt jernbaneundervogne og jernbaneskinner, men grundstødte 16. marts 1928 om aftenen i tåge og sydlig storm på Brims-næsset, der er sydenden af Orkneyøen Hoy i Pentland Firth.
Fra Skotlands nordkyst sendtes redningsbåden fra Thurso ud, men kaptajnen nægtede at forlade det strandede skib og redningsmandskabet måtte vente i det hårde vejr indtil skibet næste dag kl. 18.30 begyndte at bryde op, hvorefter alle 15 besætningsmedlemmer bjærgedes og bragtes ind til Scrabster i Thurso Bay.
Der blev 4. maj 2014 for første gang i mange år dykket på det såkaldte jernbane-vrag, som ligger på ca. 15 meters dybde.