Czar 1893 Thyborøn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "-06]]" to "-6]]")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 36: Linje 36:
[[Kategori:Thyborøn Redningsstation|1893-2-17]]
[[Kategori:Thyborøn Redningsstation|1893-2-17]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1893-2-17]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1893-2-17]]
[[Kategori:Træ fra Amerika|1899-06]]
[[Kategori:Træ fra Amerika|1899-6]]
[[Kategori:Sydvestlige Nordatlant|1899-06]]
[[Kategori:Sydvestlige Nordatlant|1899-6]]
[[Kategori:Kollision|1899-06]]
[[Kategori:Kollision|1899-6]]
[[Kategori:Selvdestruktion|1899-06]]
[[Kategori:Selvdestruktion|1899-6]]
[[Kategori:Multi]]
 
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 11. apr. 2024, 09:35

17. feb. 1893 Thyborøn[redigér | rediger kildetekst]

Den norske bark Czar med skipper O.J. Christophersen var på vej fra Rotterdam til Stavanger i ballast, da den 17. februar 1893 strandede nær Thyborøn Kanal.

Den 16 mand besætning reddedes af redningsbåden fra Thyborøn.

Ved højvande 21. februar kl. 6 bragtes skibet flot af Svitzers bjærgningsdamper Frederikshavn. Da skibet så ud til ikke at have taget sønderlig skade slæbtes det af damperen mod Kristiansand.

juni 1899 Sydvestlige Nordatlant[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var i juni 1899 på vej fra Mobile i Alabama til Buenos Aires lastet med pitch pine, da det kolliderede med et britisk dampskib i den Sydvestlige Nordatlant.

Efter at være sat i brand blev skibet forladt.