Sabre AB-G 22. jan. 1962 Kølvrå: Forskelle mellem versioner
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Sabre 22. jan. 1962 Kølvrå til Sabre AB-G 22. jan. 1962 Kølvrå uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{a|¤" to "{{a|🛩️") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 22. jan. 1962 [[Kølvrå]] ved [[Flyvestation Karup|Karup]] ==== | ==== 22. jan. 1962 [[Kølvrå]] ved [[Flyvestation Karup|Karup]] ==== | ||
{{Fl|1962- | {{Fl|1962-1-22|Flyvevåbnet | ||
| før=F-966 | | før=F-966 | ||
| reg=AB-G | | reg=AB-G | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Et år tidligere reddede han også livet ved et flysammenstød over Holland. | Et år tidligere reddede han også livet ved et flysammenstød over Holland. | ||
{{a| | {{a|🛩️1962-1-22}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A57ebb46e-1567-438c-8ff4-c16276331da9/query/Sabre%20Karup Jet-jager styrtede ned efter motorstop] - [[Land og Folk]] 23. jan. 1962 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad6123c77-f336-4c56-897d-f8a74a9001ce/query/Sabre%20Karup/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A6396ee1c-db92-45c3-b804-25076c4f6561 Aalborgpilot reddede livet ved sit andet jet-styrt] - [[Aalborg Amtstidende]] 23. jan. 1962 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A40382f2c-e843-451f-bf9c-b8b10472a662/query/Sabre%20Karup I live efter sit 2. jetstyrt] - [[Aktuelt]] 23. jan. 1962 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Kølvrå]] | [[kategori:Kølvrå]] | ||
Nuværende version fra 1. mar. 2024, 00:54
22. jan. 1962 Kølvrå ved Karup[redigér | rediger kildetekst]
| F-966 AB-G |
| F-86D Sabre 31 |
| 1958-1962 |
| Ålborg eskadr. 723 |
| Aviation Safety |
Et North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 723 i Ålborg var 17. nov. 1962 sammen met et par andre fly på rutineflyvning, da det i 10 km højde ved godt 17-tiden over Midtjylland fik motorvanskeligheder og i 2 km højde stoppede motoren fuldstændig.
Med radarassistance kom flyet ud af skyerne i ca. 600 meters højde 4 km øst for Karup, men den 25-årige flyverløjtnant Finn Preben Tofte Horne turde ikke at nødlande på flyvestationen, da han mente det kunne medføre nedstyrtning i Kølvrå.
Han drejede derfor fra mod et moseområde 4 km syd for Kølvrå, hvor han i 200 meters højde udløste katapultsædet og han slap trods en ublid landing uden mén, hvorimod flyet blev totalt knust.
Et år tidligere reddede han også livet ved et flysammenstød over Holland.
- Jet-jager styrtede ned efter motorstop - Land og Folk 23. jan. 1962
- Aalborgpilot reddede livet ved sit andet jet-styrt - Aalborg Amtstidende 23. jan. 1962
- I live efter sit 2. jetstyrt - Aktuelt 23. jan. 1962