Abba 1953 Hornelen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 2: Linje 2:
{{sk
{{sk
| k=OUHZ
| k=OUHZ
| før={{f|UK|H|112}} {{f|UK|FD|169}} Wasp / <br>Gunnar / P.&A. 4 / Tajo
| før={{f|UK|H|112}} {{f|UK|FD|169|2009/01/st-wasp-fd169-2}} Wasp / <br>Gunnar / P.&A. 4 / Tajo
| navn=Abba
| navn=Abba
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
Linje 8: Linje 8:
| år=1890 | sbib=1953
| år=1890 | sbib=1953
| b=178 | d=1 | m=1
| b=178 | d=1 | m=1
| fleet=2009/01/st-wasp-fd169-2
| jma=8109
| jma=8109
| wrs=233643
| wrs=233643

Versionen fra 16. dec. 2023, 22:59

18. jan. 1953 Abba[redigér | rediger kildetekst]

En oprindelig engelsk damptrawler solgtes 1914 til Sverige og 1928 til Petersen & Albeck i København, som ombyggede den til lægter, men 1944 blev den igen ombygget til motorskib og i 1946 omdøbt Abba.

Skibet afsejlede 16. januar 1953 om morgenen fra Kopervik i Rogaland mod Ålesund i ballast og blev 17. januar kl. 17.30 i stiv kuling observeret af et andet skib for nordgående ind i Frøysjøen ved Bremanger (nord for Florø).

Næste morgen ved 10-tiden fandtes en redningsbåd mærket Abba og forskelligt vraggods ilanddrevet i Rugsund.

De følgende dage strømmede til stadighed olie op til havoverfladen sydvest for Marøy, der er øst for det store fjeld Hornelen, hvor skibet menes sunket.

Alle 8 ombordværende omkom.