Emla 1891 Kærsgård: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-0" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=17 | | liv=17 | ||
}} | }} | ||
Det svenske [[dampskib]] Emla/Embla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterström var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[ | Det svenske [[dampskib]] Emla/Embla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterström var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] til [[Helsingborg]] lastet med [[stenkul]], da det 1. februar 1891 kl. 8 indstrandede på [[Kærsgård Strand]] i [[Tornby Sogn]] syd for [[Hirtshals]], men observeredes pga. stærk tåge først kl. 13 fra land. | ||
Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. | Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[Kategori:Nørre Tornby Redningsstation|1891-2-1]] | [[Kategori:Nørre Tornby Redningsstation|1891-2-1]] | ||
[[Kategori:1891-stranding|1891-2-1]] | [[Kategori:1891-stranding|1891-2-1]] | ||
[[Kategori:Auktion|1891- | [[Kategori:Auktion|1891-2-13]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 28. jun. 2023, 01:31
1. feb. 1891 Emla[redigér | rediger kildetekst]
| Emla af Gøteborg |
    HJNM |
| Brodin, Gävle |
| 1872-1891 (19) |
| 532 brt. 60 hk. |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 17 |
Det svenske dampskib Emla/Embla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterström var på vej fra Blyth i Northumberland til Helsingborg lastet med stenkul, da det 1. februar 1891 kl. 8 indstrandede på Kærsgård Strand i Tornby Sogn syd for Hirtshals, men observeredes pga. stærk tåge først kl. 13 fra land.
Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. Tilbage var kaptajnen, 1. styrmand og 2. kahytsjomfru, som nægtede at forlade skibet indtil næste morgen, selvom redningsbåden befandt sig derude hele natten.
Skibet stod vinkelret på kysten og en bjærgningsdamper kom til stede, men kunne intet udrette i den høje sø.
Der afholdtes 13. februar strandauktion i Købsted over bjærget inventar og vraget af dampskibet som det henstod i søen med indehavende kulladning.
- Den 1ste Februar strandede udfor Kjøbiks Strand Dampskib „Emla“ af Gøteborg - Aalborg Amtstidende mandag d. 2. feb. 1891
- I Søndags strandede ud for Kjærsgaards Strand Damperen „Emla“ af Gøteborg - Horsens Arbejderblad 4. feb. 1891
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 6. feb. 1891