Ban Hok Liong dec. 1915 Borneo: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Frankrig; added Category:Skib fra Bretagne using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1915" to "|1915") |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Skib fra Indonesien]] | [[kategori:Skib fra Indonesien]] | ||
[[kategori:Stenkul| 1915-12]] | [[kategori:Stenkul|1915-12]] | ||
[[kategori:Indonesien| 1915-12]] | [[kategori:Indonesien|1915-12]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1915-12]] | [[kategori:Grundstødning|1915-12]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 01:49
dec. 1915 Ban Hok Liong[redigér | rediger kildetekst]
| Jean Baptiste Say / Mahathai / Ban Liong Ban Hok Liong af Bandjermasin |
    TBRF |
| Nantes |
| 1876-1915 (39) |
| 354 brt. 1 d. 2 m. |
| Marhisdata |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ (1) ♥ ? |
Nantes-dampskibet Jean Baptiste Say solgtes 1893 til Saigon i Fransk Indokina (Vietnam) og 1895 til Andersen & Co. i Bangkok, der samme år solgte det videre til Bandjermasin på Borneo i Hollandsk Ostindien, hvor det omdøbtes Ban Liong og 1915 Ban Hok Liong.
Skibet grundstødte og forliste i december 1915 ud for Borneos sydspids Tanjung Selatan, hvorved ladningen af stenkul gik tabt og mindst 1 mand af besætningen omkom.