Flora 1896 Texel: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:
| liv=9
| liv=9
}}
}}
Den amerikansk-byggede [[skonnertbrig]] Flora Woodhouse købtes 1873 af skibsreder [[Chr. Simoni]] i [[Ålborg]] og omdøbtes Flora.
[[Skonnertbriggen]] Flora Woodhouse indkøbtes 1873 i [[London]] af skibsreder [[Chr. Simoni]] i [[Ålborg]] og omdøbtes Flora.


Skibet var med skipper L.D. Larsen på vej fra [[Kotka]] i Sydfinland til London lastet med staver, men ud for Norfolks kyst den 26. oktober 1896 om formiddagen knækkede møllepumpens aksel, så mandskabet uafbrudt måtte pumpe, mens skibet lå underdrejet.
Med skipper L.D. Larsen var skibet på vej fra [[Kotka]] i Sydfinland til London lastet med staver, da det ud for Norfolks kyst 26. oktober 1896 om formiddagen fik brud på møllepumpens aksel, så mandskabet uafbrudt måtte pumpe med håndkraft, mens skibet lå underdrejet.


Dagen efter opdagedes, at skibet måtte have fået en større [[lækage]], da vandet stadig steg.
Dagen efter opdagedes, at skibet måtte have fået en større [[lækage]], da vandet stadig steg.
Kl. 15 holdtes skibsråd og det besluttedes at holde ind mod den hollandske kyst.
Kl. 15 holdtes skibsråd og det besluttedes at holde ind mod den hollandske kyst.
Kl. 21 kom [[Leuchtturm Eierland|Eierland]]-fyrtårnet på [[Texel]] i sigte og svære skader flydende på lasten ventedes natten over.
Kl. 21 kom [[Leuchtturm Eierland|Eierland]]-fyrtårnet på [[Texel]] i sigte og med svære skader flydende på lasten ventedes natten over.


Den 28. oktober kl. 7 gik den 9 mand besætning i styrbords båden, som var den eneste ud af 3 redningsbåde, de havde tilbage.
Den 9 mand besætning gik 28. oktober kl. 7 i styrbord redningsbåd, som var den eneste tilbageværende af 3 både og kl. 8.30 opsamledes de af en hollandsk damper.
Kl. 8.30 opsamledes de af en hollandsk damper.


Senere samme dag kom vraget på slæb ind til [[Den Helder]]/Nieuwediep.
Senere samme dag kom vraget på slæb ind til [[Den Helder]]/Nieuwediep.
Linje 35: Linje 34:
[[kategori:Chr. Simoni]]
[[kategori:Chr. Simoni]]
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1896-10-28]]
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1896-10-28]]
[[Kategori:Vestfrisiske Øer| 1896-10-28]]
[[Kategori:Texel| 1896-10-28]]
[[kategori:Lækage| 1896-10-28]]
[[kategori:Lækage| 1896-10-28]]
[[kategori:Landsætning| 1896-10-28]]
[[kategori:Landsætning| 1896-10-28]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 28. dec. 2022, 22:09

28. okt. 1896 Flora[redigér | rediger kildetekst]

Skonnertbriggen Flora Woodhouse indkøbtes 1873 i London af skibsreder Chr. Simoni i Ålborg og omdøbtes Flora.

Med skipper L.D. Larsen var skibet på vej fra Kotka i Sydfinland til London lastet med staver, da det ud for Norfolks kyst 26. oktober 1896 om formiddagen fik brud på møllepumpens aksel, så mandskabet uafbrudt måtte pumpe med håndkraft, mens skibet lå underdrejet.

Dagen efter opdagedes, at skibet måtte have fået en større lækage, da vandet stadig steg. Kl. 15 holdtes skibsråd og det besluttedes at holde ind mod den hollandske kyst. Kl. 21 kom Eierland-fyrtårnet på Texel i sigte og med svære skader flydende på lasten ventedes natten over.

Den 9 mand besætning gik 28. oktober kl. 7 i styrbord redningsbåd, som var den eneste tilbageværende af 3 både og kl. 8.30 opsamledes de af en hollandsk damper.

Senere samme dag kom vraget på slæb ind til Den Helder/Nieuwediep.