Risøy 20. marts 1942 Bristolkanalen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 20. marts 1942 Risøy === {{sk | k=LJNV | før=Kilfinny / Kenrhos / Heljo / Horsia | navn=Risøy | hjem=Mandal | værft=Cochrane, Selby...") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Norge; added Category:Skib fra Sørlandet i Norge using HotCat) |
||
| Linje 42: | Linje 42: | ||
[[kategori:Skib fra Estland]] | [[kategori:Skib fra Estland]] | ||
[[kategori:D/S Viking]] | [[kategori:D/S Viking]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Nortraship]] | [[kategori:Nortraship]] | ||
[[kategori:Skrot| 1942-03-20]] | [[kategori:Skrot| 1942-03-20]] | ||
Versionen fra 11. mar. 2022, 06:35
20. marts 1942 Risøy[redigér | rediger kildetekst]
| Kilfinny / Kenrhos / Heljo / Horsia Risøy af Mandal |
    LJNV |
| Cochrane, Selby |
| 1918-1942 (24) |
| 811 brt. 1 d. 2 m. |
| Battleships Cruisers |
| Dreadnoughtproject |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♰ 1 ♥ 17 |
Den oprindelige Royal Navy-Kil-class sloop Kilfinny, solgtes 1920 til Wales og 1930 til Estland inden den 1934 købtes af D/S Viking i København og omdøbtes Horsia.
I 1937 solgtes den til Mandal i Norge og omdøbtes Risøy, som som under besættelsen tilhørte den norske udeflåde under Nortraship.
Skibet afsejlede med kaptajn Kristian Eldor Nordhus 19. marts 1942 fra Southampton lastet med 450 ton jernskrot bestemt for Swansea og deltog i kystkonvoj PW.128.
Konvojen blev i den Engelske Kanal ud for Portland Bill første gang angrebet af tyske fly og næste dag ved 20-tiden igen i Bristolkanalen ved Cornwalls nordkyst vest og nord for Trevose Head. Det ene af de angribende fly blev skudt ned og landede på vandet ved et eskorteskib, mens de 2 andre vendte tilbage 2 gange under det ½ time lange angreb.
Risøy ramtes i det sidste angreb af en bombe ved 3-lugen og begyndte langsomt at synke. Af de ombordværende 18 mand, hvoraf 2 var skytter, gik de 17 i redningsbåden og roede over til eskortetrawleren Ruby, som overvejede at tage skibet på slæb, men det sank få minutter efter mandskabet var samlet op.
Den dansk-fødte maskinmester og tidligere norske landsholds-fodboldmålmand Sigurd Wathne savnedes, men det viste sig han ved eksplosionen var røget overbord og han blev opsamlet af dampskibet Dunrange, men døde 2 uger senere på hospital i Swansea af sine kvæstelser.